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Le nouveau moteur linéaire à piston unique fonctionne à l'hydrogène, aucune pile à combustible n'est nécessaire

Le nouveau moteur linéaire à piston unique fonctionne à l'hydrogène, aucune pile à combustible n'est nécessaire

Il ne fait plus aucun doute que les moteurs sont en voie de disparition. Les gens croient maintenant que le destin du moteur à combustion interne sera les voitures électriques avec batteries et moteurs. Et si on découvrait autre chose de mieux ?

Par exemple, les constructeurs automobiles recherchent depuis des années des moyens d'utiliser l'hydrogène comme carburant. Seuls quelques-uns y travaillent encore, mais en réalité, il y a tellement d'obstacles sur leur chemin qu'il est peu probable que l'humanité s'engage dans cette voie.

La société israélienne Aquarius Engines affirme avoir trouvé un moyen de contourner au moins un de ces obstacles : les piles à combustible. Il s'agit d'une technologie en développement depuis 2014, dont les premiers détails ont été rendus publics cette semaine suite à la réalisation de tests tiers par la société spécialisée AVL-Schrick.

Selon les informations disponibles, le groupe motopropulseur de 10 kilogrammes (22 livres) est dérivé de l'autre matériel de l'entreprise, le moteur linéaire à piston unique ICE. Contrairement à ce moteur, cependant, celui-ci peut fonctionner exclusivement à l'hydrogène.

Le nouveau moteur linéaire à piston unique fonctionne à l'hydrogène, aucune pile à combustible n'est requise
Le fonctionnement exact de la technologie n'a pas été annoncé (nous y reviendrons lorsque nous en saurons plus), mais Aquarius affirme que la chose peut fonctionner à l'hydrogène sans avoir à utiliser des "piles à hydrogène coûteuses".

La nouvelle technologie de moteur est basée sur la propulsion ICE conventionnelle, mais beaucoup plus simple et incroyablement efficace. Il contient beaucoup moins de composants qu'un moteur conventionnel, seulement 20, et un seul piston mobile qui se déplace d'un côté à l'autre.

À un coût de seulement 100 $ par moteur (estimé en 2016), les tests ont montré que la solution Aquarius ICE permet au véhicule de parcourir jusqu'à 1,600 994 km (XNUMX miles) avec un seul réservoir de carburant.

À un moment donné, la rumeur disait que le constructeur automobile français Peugeot poursuivait un moteur ICE à piston unique. La technologie israélienne a été considérée comme un prolongateur d'autonomie, mais rien de tangible n'en est encore sorti. La technologie est actuellement testée dans plusieurs pays du monde.
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